Klik op de eerste foto voor een slideshow.
Certificaat uit 1948 voor mijn opa Henk Weltje van de Allied Exp. Force (Dwight D. Eisenhower) voor het helpen ontvluchten van piloten tijdens de oorlog.
Certificaat van het Engelse opperbeval van de strijdkrachten voor het helpen ontvluchten van engelse piloten.
In de nacht van maandag 20 december 1943 vloog sgt. Allen als midden boven schutter in een Halifax II bommenwerper met serienummer JN974 EY-M. Het was voor hem zijn 10de opdracht boven vijandelijk gebied. De bemanning behoorde tot het 78ste Squadron van de Royal Air Force (RAF) en nam deze nacht deel aan een bombardement op de stad Frankfurt in Duitsland.
Ze werden 2 keer door flag geraakt en uiteindelijk door een nachtjager neergeschoten. Alle bemanningsleden hebben het overleefd. Frank is met behulp van mijn opa en andere verzetsleden in Charleroi terechtgekomen en bevrijd door de Amerikanen.
Ze werden 2 keer door flag geraakt en uiteindelijk door een nachtjager neergeschoten. Alle bemanningsleden hebben het overleefd. Frank is met behulp van mijn opa en andere verzetsleden in Charleroi terechtgekomen en bevrijd door de Amerikanen.
Het adres van Frank Alan.
Freddie with David.
Een boordschutter zoals achterop geschreven staat.
Dit is inderdaad F. Alan, 46 Sebert Rd. Forest gate, Londen E7, England met zijn tweede zoon David zoals bevestigd door Paul Allen zijn andere zoon, die mijn vader en mij in April 2015 bezocht heeft.
Een boordschutter zoals achterop geschreven staat.
Dit is inderdaad F. Alan, 46 Sebert Rd. Forest gate, Londen E7, England met zijn tweede zoon David zoals bevestigd door Paul Allen zijn andere zoon, die mijn vader en mij in April 2015 bezocht heeft.
Royal Airforce Escaping Society
Mr. H. Weltje
has been enrolled as an Honorary Member of the Royal Air Force Escaping Society
Mr. H. Weltje
has been enrolled as an Honorary Member of the Royal Air Force Escaping Society
N.B.S Comp. Stratum in 1944
5 januarie 1945 luchtfoto na duits bombardement op Welschap. Links het Beatrixkanaal.
Detal opname van de foto van 5 januarie 1945. In de vierkantjes linksboven de brug over het Beatrixkanaal bij de Achtsehoek en de boerderij van mijn overgrootouders en rechts daarvan het huisje van mijn opa en oma aan de Achtsehoek.
De linkerbovenhoek van het linkse vierkant ligt precies op de plek waar de "molen" stond. In werkelijkheid was de molen een geschutstoren van de duitsers die als molen gecamoufleerd was. Zie foto verderop in dit album.
De linkerbovenhoek van het linkse vierkant ligt precies op de plek waar de "molen" stond. In werkelijkheid was de molen een geschutstoren van de duitsers die als molen gecamoufleerd was. Zie foto verderop in dit album.
26 maart 1944 luchtopname vliegveld Welschap.
26 maart 1944 luchtopname vliegveld Welschap.
Van de molen werden de vertikale wieken horizontaal gedraaid zodat de mitralleurs bij luchtalarm een goed schootsveld hadden.
De molen was een geschutstoren ter verdediging van het vliegveld en geen verkeerstoren.
Een schets van mijn vader hoe hij zich de situatie op vliegveld Welschap in de oorlog herinnerde.
Mr. R. Sargent
31 Bonstance st. Newport Mon England
31 Bonstance st. Newport Mon England
51, Arendel Street.
Astley Bridge, Bolton,
Lanco, England
Baptism: 25 May 1921 St Matthew, Bolton, Lancashire, England
Charles Shaw Weatherall - [Child] of David Weatherall & Jane Ann
Born: 19 Apr 1921
Abode: 12 Percival St
Occupation: Cotton Doubler
Personeel Babov vliegveld Welschap ca. 1945. Bureau Aaanleg Beheer en Onderhoud Vliegvelden.
Achterste rij 2de van links Henk Weltje (geb. 1900).
Achterste rij 2de van links Henk Weltje (geb. 1900).
Artikel in het tijdschrift "de Vliegende Hollanders" van Februari 1999 waarin mijn vader de oorlogstijd bij de luchtmachtbasis Welschap beshrijft.
Powered by Phoca Gallery